Ja alting går bare meget langsommere i disse dage hvor der er så koldt. I går tirsdag var det Venø færgen der brugte meget af min tid, jeg var også ude ved den i sidste uge men da kom jeg ikke af med noget fordi mit grej ikke passede på færgens olietanke. Det skulle de så få lavet om og jeg ville komme tilbage i denne uge. De havde så anskaffet en adapter hvor jeg kunne koble på den ene ende og den anden ende passede på tanken, den ende på tanken virkede meget usikker og faldt også af helt af sig selv heldigvis inden jeg havde startet pumpen. Så måtte vi have gang i rørtænger og armkræfter for at få det ordnet mens færgen sejlede en omgang. Det virkede og tank nr. 1 blev fyldt. Nu skulle det hele så flyttes hen på tank nr. 2 der var så lige et nyt problem, der var svejset et beslag på siden af færgen så der ikke var plads til det, og vi måtte opgive. En af mændene ville køre hjem til sig selv og lave røret om og jeg kørte til Lemvig med noget andet olie imens. kl. 14 var jeg endelig færdig ved færgen. Jeg glemte lige at fortælle hvor koldt der er ude på en mole i Limfjorden i kraftig blæst og -6 grader Puh-ha der skulle en ekstra flistrøje på og joggingbukser inden under arbejdstøjet.
Efter det kørte jeg til Durup oppe i Salling og der kunne jeg ikke få noget olie ud af rum 8 på på bilen, bundventilen ville ikke åbne og jeg troede den var frossen. Heldigvis havde jeg samme type olie i et andet rum også så jeg tog bare det i stedet. Nu var klokken blevet 16 og jeg kunne ikke nå flere steder den dag, men jeg kunne da køre til Svendborg og starte der onsdag morgen. Der var så faldet 15 cm sne lige før jeg vågnede men det gav nu ikke mig nogle problemer. Var også lige i Middelfart inden jeg kørte på værksted i Fredericia. På værkstedet var de slet ikke i tvivl, bundventilen skal skiftes og der skal en mand ned i tanken for at gøre det. Det vil sige jeg skal suge de 4000 liter ovenud og pumpe dem ind i et andet rum. Det var en meget fed olie og når den er næsten nede på 0 grader er det endnu federe så jeg kunne kun pumpe med 50 liter i minuttet. Det brugte jeg så et par timer på for der er også rigtig meget der skal rigges til på bilen for det kan lade sig gøre. Jeg nåede to steder mere efter værkstedet bor i Vejle i nat og mangler 5 steder på turen, håber problemerne er overstået nu men det kan man jo aldrig vide.
Nedenunder kan du se lidt billeder fra denne uge.
